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摘要: 近日,备受多国青睐的f-35战机再次传出要加载新技术的消息,只是这与美媒在前不久评价其存在的问题,如出一辙引人担忧。f-35战机但有趣的是,在今年7月27日美国《大众机械》的一篇文章中,f-35被称为是一团糟的项目。文中强调,无论从什么角度看,f-35的研发都是一团糟,虽然原因很多,但他们都指向一个根本,美国试图打造一款全能战机,也就是联合攻击战斗机。从2003年开始,美国在f-35战机项目上,就

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作为目前“科技树”点的最多的国家,美国在各领域都受到了其他国家的推崇。人们不是在以美国为目标前进着,就是参与到了与美国的合作当中。近日,备受多国青睐的f-35战机再次传出要加载新技术的消息,只是这与美媒在前不久评价其存在的问题,如出一辙引人担忧。

据美国《权威战士》网报道称,随着f-35战机新技术的不断更新,美国空军计划在其身上装载一套全新的“空-地防撞系统”,以避免f-35在飞行员在受伤、遭遇突发状况而失去驾驶能力时,能自行让战机转向,减少坠机事故的出现。

据美国空军的官员表示,这套系统已经在f-16战机上进行了整合,通过在f-16上取得的经验,它最终将适用在f-35战机的身上,同时该官员也表示,这套系统已经拯救了数名飞行员的性命,由此也能看出这套系统的实用性。而按照此前制定的计划,f-35的改造工作也将在今年晚些时候开始。

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但有趣的是,在今年7月27日美国《大众机械》的一篇文章中,f-35被称为是一团糟的项目。其中提及的关键点很多,而且同美国问责局公布的f-35存在的近千问题有关。文中强调,无论从什么角度看,f-35的研发都是一团糟,虽然原因很多,但他们都指向一个根本,美国试图打造一款全能战机,也就是联合攻击战斗机。

从2003年开始,美国在f-35战机项目上,就屡次遭遇重大挫折。不仅成本越来越高,同时飞行缺氧、弹射座椅不合格、机翼隔板出现结构疲劳等问题也一直伴随着它。也正因为这些种种,美国的f-35b项目就差点在2010年至2011年间被取消掉。

现在出现的f-35b相比曾经的设计,其不仅起飞滑跑距离被拖长,作战半径也减少了15%,这也让f-35b在跨大西洋飞行过程中,至少要加油15次。因此虽然f-35的战斗力说起来非常超群,并且堪称“多面手”,但按照美媒的观点,这种杂而不精真是一点用都没用。有网友也称,“过于追求多用途是走火入魔的表现,当本身作战飞机装备数量足够多,超过千架的规模下,专机专用是最具效费比的。”

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而现在,美国又进一步发挥了f-35的“多面手”能力。加载了这么一项看上去并没什么用的技术。我们假设一下,未来飞行员觉得凭借自己技术可以实现的动作,而该系统却直接让其保持“安全”,真是不知道未来是人在驾驶飞机,还是飞机在操控人了。

在人工智能越来越普及的今天,人们对对于人工智能将取代人类的担忧就从未停止过,在这种背景下,美军这样的操作就好像打开了“潘多拉的魔盒”。因此很多人都对此非常担忧。目前按照估计,美军要在明年才装机试验,相信具体情况到时必然会一目来了。(智忠)